Trainingsprogramm

•  Bootsübernahme und Tipps für die Sicherheitseinweisung der Crew

• Hafen- und Anlagemanöver:

   Vorbereitung zum Hafenmanöver, An- und Ablegen mit Mooring, Römisch-Katholisch und längsseits. Eindampfen in die Spring, Wenden auf engem Raum bzw. Drehen auf dem Teller

• Ankermanöver:

   Überlegungen vor dem Ankern, Hanepot, Zweitanker und Ankern mit Landleine

 • Segelmanöver:

   Manöver mit kleiner Crew, Segelmanöver mit Leichtwindsegeln Code Zero (95 m2) und Parasail/Wingaker (155 m2), Wetter abhängig, Trimmen der Segel und Nutzung des Travelers und anderer Trimmeinrichtungen des Kat.

• Technik an Bord:

   Einweisung in die elektronische Navigation inklusive Radar und das technische Layout des Kats inklusive Energiemanagement.

 • Beiboot am Kat:

   Zu Wasser lassen und Aufholen des Beiboots (Davits), Handling und Sicherheit im Umgang mit großen bzw. stark motorisierten Beibooten.

 •  Seemannschaft und der Kat:

   Ordnung an Bord, spezielle Sicherheits- und Rettungseinrichtungen, Verhalten bei Wetterverschlechterung, Erste Hilfe Maßnahmen, Mann-über-Bord-Manöver.

Der Katamaran „Yara“, eine Lagoon 450 Flybridge, ist überdurchschnittlich ausgestattet. Es stehen 4 Kabinen mit je eigenem Bad inkl. Dusche und elektrischem WC zur Verfügung. An Bord stehen moderne elektronische Navigationshilfen zur Verfügung, inklusive Radar, Video-Control der Heckpartie, Echolot/Fishfinder und Autopilot. Zur Ausstattung im Training gehören die oben bereits erwähnten Leichtwindsegel sowie ein Beiboot mit 40 PS Außenbordmotor.

Skipper: Achim Hombach // Distanz ca. 500 sm

Dauer 14 Tage

Trainingsprogramm

•  Bootsübernahme und Tipps für die Sicherheitseinweisung der Crew

• Hafen- und Anlagemanöver:

   Vorbereitung zum Hafenmanöver, An- und Ablegen mit Mooring, Römisch-Katholisch und längsseits. Eindampfen in die Spring, Wenden auf engem Raum bzw. Drehen auf dem Teller

• Ankermanöver:

   Überlegungen vor dem Ankern, Hanepot, Zweitanker und Ankern mit Landleine

 • Segelmanöver:

   Manöver mit kleiner Crew, Segelmanöver mit Leichtwindsegeln Code Zero (95 m2) und Parasail/Wingaker (155 m2), Wetter abhängig, Trimmen der Segel und Nutzung des Travelers und anderer Trimmeinrichtungen des Kat.

• Technik an Bord:

   Einweisung in die elektronische Navigation inklusive Radar und das technische Layout des Kats inklusive Energiemanagement.

 • Beiboot am Kat:

   Zu Wasser lassen und Aufholen des Beiboots (Davits), Handling und Sicherheit im Umgang mit großen bzw. stark motorisierten Beibooten.

 •  Seemannschaft und der Kat:

   Ordnung an Bord, spezielle Sicherheits- und Rettungseinrichtungen, Verhalten bei Wetterverschlechterung, Erste Hilfe Maßnahmen, Mann-über-Bord-Manöver.

Der Katamaran „Yara“, eine Lagoon 450 Flybridge, ist überdurchschnittlich ausgestattet. Es stehen 4 Kabinen mit je eigenem Bad inkl. Dusche und elektrischem WC zur Verfügung. An Bord stehen moderne elektronische Navigationshilfen zur Verfügung, inklusive Radar, Video-Control der Heckpartie, Echolot/Fishfinder und Autopilot. Zur Ausstattung im Training gehören die oben bereits erwähnten Leichtwindsegel sowie ein Beiboot mit 40 PS Außenbordmotor.

Skippertraining; Meilentörn zur Kielerwoche.

Ideal zum erreichen der Segelgrundlagen oder zum Vertiefen der SKS Kenntnisse auf einer Reise von Flensburg über Marstal nach Kiel.

Unser Skippertraining ist für Anfänger & Fortgeschrittene gleichermaßen geeignet.

Die Inhalte werden nach den Bedürfnissen / wünschen der Crew festgelegt.  Je nach Qualifikation und Lernfortschritt gibt es folgende Aufgaben die im Rotationsprinzip vergeben werden: Skipper oft he Day; Navigator für Routen & Wetterplanung; Segeltrimm; Deckshand; Motor-& Technikbeauftragter; Smut; Master of desaster... und weitere besondere Aufgaben.   
In der Hinterhand habt Ihr für alle Fragen natürlich unseren Skipper 😊  Viel Spaß beim Üben!

Von Flensburg aus die dänische Inselwelt erkunden.  

Ideal zum Vertiefen vorhandener SKS Kenntnisse, aber auch für Einsteiger geeignet. 

Die Inhalte werden nach den Bedürfnissen der Crew festgelegt. Je nach Qualifikation und Lernfortschritt gibt es folgende Aufgaben die im Rotationsprinzip vergeben werden: Skipper oft he Day; Navigator für Routen & Wetterplanung; Segeltrimm; Deckshand; Motor-& Technikbeauftragter; Smut; Master of desaster... und weitere besondere Aufgaben.   
In der Hinterhand habt Ihr für alle Fragen natürlich unseren Skipper 😊  Viel Spaß beim Üben!

Skipper: Eckhard-2 / Belegung mit max. 6 Schülern

Von Flensburg aus die dänische Inselwelt erkunden.  

Ideal zum Vertiefen vorhandener SKS Kenntnisse, aber auch für Einsteiger geeignet. 

Die Inhalte werden nach den Bedürfnissen der Crew festgelegt. Je nach Qualifikation und Lernfortschritt gibt es folgende Aufgaben die im Rotationsprinzip vergeben werden: Skipper oft he Day; Navigator für Routen & Wetterplanung; Segeltrimm; Deckshand; Motor-& Technikbeauftragter; Smut; Master of desaster... und weitere besondere Aufgaben.   
In der Hinterhand habt Ihr für alle Fragen natürlich unseren Skipper 😊  Viel Spaß beim Üben!

Skipper: Eckhard-2 / Belegung mit max. 6 Schülern

Von Flensburg aus die dänische Inselwelt erkunden.  

Ideal zum Vertiefen vorhandener SKS Kenntnisse, aber auch für Einsteiger geeignet. 

Die Inhalte werden nach den Bedürfnissen der Crew festgelegt. Je nach Qualifikation und Lernfortschritt gibt es folgende Aufgaben die im Rotationsprinzip vergeben werden: Skipper oft he Day; Navigator für Routen & Wetterplanung; Segeltrimm; Deckshand; Motor-& Technikbeauftragter; Smut; Master of desaster... und weitere besondere Aufgaben.   
In der Hinterhand habt Ihr für alle Fragen natürlich unseren Skipper 😊  Viel Spaß beim Üben!

Skipper: Eckhard-2 / Belegung mit max. 6 Schülern

Skipper: Klaus-Jürgen Müller // Distanz ca. 900 sm

Dauer 21 Tage

Die Bestseller von Jean-Luc Bannalec um Kommissar Dupin vom Kommissariat in Concarneau haben einen wahren Bretagne-Boom ausgelöst. Auf dieser Segelreise wollen wir die wichtigsten Schauplätze der Reihe besuchen. Kommissar Dupin mit dem Boot folgen? Eigentlich ein Widerspruch! Kennern der Reihe ist wohlbekannt: Kommissar George Dupin, der Pariser, liebt zwar das Meer, läßt sich aber nur sehr widerwillig auf Bootsfahrten ein. Doch wer an der bretonischen Küste lebt, kann dem Meer nicht entkommen und der Autor schickt seinen Dupin deshalb immer wieder zu Schauplätzen, die nur über die See erreichbar sind.

Tourisme Bretagne hat eine liebevoll recherchierte Karte mit den Schauplätzen der Krimis zusammengestellt an denen der Pinguinfreund Dupin seine Verbrecher jagt. Zum weiteren Eintauchen in die Bretagne des Kommissar Dupin empfehlen wir diese Seite des ZDF mit nettem Begleitmaterial zu den Büchern. Ralf Paschold, Autor des wunderbaren Törnführers Süd-Bretagne, hat uns zusätzlich noch mit vielen schönen Insider-Tipps versorgt.

Als kleines Dankeschön an Ralf ist bei jeder Törnbuchung ein von ihm handsigniertes Exemplar des Törnführers inklusive. So kann man sich zu Hause schon richtig vorfreuen.

Skipper: Carsten Sommer// Distanz ca. 400 sm

Dauer 14 Tage